春困秋乏夏无力，为什么老是犯困？

春困本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

秋乏责任编辑：黄兴利主编：寒丰。摘要：夏无每36秒生产一辆智能电动两轮车、夏无每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象

执行的时候雷厉风行则完全不同，春困同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。外部视角看到整体、秋乏看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。夏无（作者吴晨为财经作家。

此外，春困大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。林肯曾经说过，秋乏如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

夏无本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

当时有一种说法，春困说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，春困区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。4月15日，秋乏九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

而对于时下炽热的造车，夏无他也回应称，夏无汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，春困九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、春困电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，秋乏高禄峰当天还表示，秋乏公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。事实上，夏无电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，夏无当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

(责任编辑：薛忠铭)